随便说说

本篇博文有两层意思：一是庆祝浏览量过万了，哈哈二是最近工作比较忙，又没时间“客博”了，今日露个脸，发个引子，为下篇作个铺垫。这个引子就是：对杭州最近实行的所谓的“停车新政”有些想法，核心观点是：停车新政纯粹是有车人的游戏，严重挤压了无车人的空间。

中国的股市真是搞不懂。深陷其中的人真是酸甜苦辣都尝尽，赚的时候的感觉是一样的，亏的时候的感觉真是各有各的不同。被美其名约“散户”如我等者，在牛气冲天的时候耐不住寂寞，小心翼翼的把血汗钱主动送到股市里，没想到，赚了，原来赚钱这么容易！实则哪是赚啊，分明是赌博的庄家让你吃了一颗甜果，引诱你继续下注呢。可是我们小小的“散户”涉“股”不深，总觉得世间不会有这么多的坏人吧，即使有也总不会自己碰巧倒霉吧，我们怀着一颗纯真的心、心甘情愿的把银子交给你，你总得给点回报吧？没想到，真的没想到，人都说社会是..

又好多天没博客了，今天是小假最后一天，窗外飘着绵绵细雨。三天的短假就这样倏然而逝，每天都是阴阴的，也好，本不喜欢乱晃悠，正好有了理由。雨天，是最好的休息时间，可以看看电视，可以上上网络，还可以惬意地翻翻书架上的书，虽然寂寞，但也比阳光满满的日子要愉快的多。近日读厌了历史兼政治类书籍，随手翻开了余秋雨的《游走废墟》，畅游在废墟的记忆中，反倒被废墟的残存所打动。历史的记忆堆积在废墟中，穿过余秋雨这位大家的思绪，带给读者的，是怅惘、留恋和感叹。历史总是这样磕磕绊绊地走着，留在身后的，是散发着光..

叶志平，四川安县桑枣中学的校长，一位令人敬佩的良知之人！在这次大地震中，叶校长成了两千多名学生的救命恩人，也成了用良知捍卫人性尊严的英雄！当一次大地震把百分之九十九的建筑都化为一片废墟的时候，那仅有的百分之一的建筑将会格外引人注目。在人们赞叹这巍然屹立的建筑设计师或施工单位或负责人或主管方的时候，人们或许不会想到另外倒塌建筑的设计与施工。毕竟是绝大多数都倒了，“法不责众”。但如果我们真的回过头来关注那百分之九十九的建筑的时候，你也许会跟我一样，感到莫大的悲哀！看来，不是地震太强了，而是建筑..

为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱的深沉！这句名言在最近的日子里或许可以阐释无数国人的内心感受。这些日子里，感动无处不在。无论是耄耋老者还是垂髫少年，不管是乡村人还是城市人，也不论是国内的还是海外的，所有的中华儿女都在为国家哭泣，为逝者祈福，为落难者奉献爱心。在人类的历史上，如此浩瀚的爱的海洋绝无仅有。我相信，经历过此次磨难的中国，将会以更加昂扬的姿态面向世界；不屈的中华儿女将会更加团结一致，为国家的繁荣富强作出更辉煌的贡献。远去的人，一路走好！！！

罕见的大地震牵动着我们的心，也同样牵动着国内很大大公司的心，它们的社会责任感在这样的关键时刻突显出来了。我们的很多大企业，不论是国有还是私有的，都表现出了极大的赈灾热情和令人感动的爱心。然而，那些我们一直青睐的国外大公司、大企业们，你们的身影到哪里去了呢？大家看看企业捐赠的名单里面，有多少是国外的大企业、大公司？有假能吗，有诺积压吗，有摩托骡拉吗？看来，支持国货的效应在国家危难之际才会显现出来。顺便说一句的是，许多国货的质量也并不比外国货差多少，难道不是吗？

敬爱的总理，你辛苦了！！！

没想到，真的没想到，四川人民竟然遭遇如此惨重的灾难，国家竟然又一次面临考验！真是多灾多难的一年啊，今年到底是怎么了？难道因为我们举办了奥运会吗？难道因为我们改革开放30年了吗？难道因为整个社会呈现的浮躁氛围吗？难道因为我们快速的发展破坏了生态环境，老天要给我们一次严重的警告吗？难道因为......每一次的天灾人祸都需要我们反思，这次的大地震尤其如此。我们需要反思什么呢？我想以下两个方面应是必须的：1、我们国家真的已经很富裕了吗？是不是改革开放已经积累了足够的财富，足以让我们应对各种各样的风险？足以..

杭州的天气，真是令人又爱又恨。爱她春秋的景色旖旎，恨她的却是春秋的转瞬即逝。初来杭州，正逢春末，立即被她吸引住。吸引我的，不仅是春天的景色，还有春天的味道。杭州的春末有股幽幽的香气，便是在大街上懒懒地踱步，也依然到处能嗅到她的气息。前不久到太子湾公园游玩，让人领略到杭州公园的独到之处。或许并不是所有的公园都如此，但有太子湾就足够了。太子湾的春天可谓有声有色，声是潺潺的流水，从山涧飞流直下，清澈见底；色是五彩缤纷的郁金香，镶嵌在郁郁葱葱的青草绿树间，宛如画境。唯一令人遗憾的是，熙熙攘攘的人群..

没私家车的人都想着拥有自己的小轿车，有私家车的人则老是抱怨堵车。杭城的交通问题成了百姓关注的焦点，搞得政府绞尽脑汁也依然还是问题。大力发展公共交通，是世界许多城市解决这个问题的有效方式。我们也在倡导。但没有到位。公共交通没有大力发展，公交没有优先权。个人都是为自己着想的，要解决公共交通的问题，还需要政府出面。办法说起来也不难，那就是真正落实公交优先权。首先解决线路问题，保证线路的畅通，市民想到哪里都有衔接线路；其次要降低公交票价，公共交通不是纯粹赚钱的，杭州也有能力进行补贴；三是在重..